车辆公司必须开放自己的高功率充电桩，没有任

根据Kuai Technology在7月7日的报道，今天报道，国家发展与改革委员会总部和其他四个部门发出了“促进科学规划和建设高功率设施的通知”。有人建议，负责在各个​​领域开发账单设施的部门应与投资当局合作，以加强高功率设施项目的管理，以避免浪费资源，投资和建设差。积极部署特殊的高功率电荷设施，例如公交车，物流，中型和重型货物。原则上，应开设新能源车辆公司建立的高功率设施网络而不会有区别。如果汽车公司建造的高电费桩应向其他品牌开放，也引起了与网民的激烈讨论。博客作者曾发布过，用于建造超级充电的完美投资非常出色的电台，以至于5C超级充电桩中的其他所有设备都开放，而5C超级充电堆为完美的纯电动用户提供。完美用户可以撤回所有这些资源吗？如果它真的在下一阶段开放，那么您可以在完美的5C堆中插入十二千瓦的电车有多舒适？但是，一些网民还反对博客作者的说法：“在此阶段，延长距离汽车在假期期间占用充电桩是很常见的。超越范围的汽车和纯电动汽车的Qual权利，自然而然地，它也应支持充电桩的平等权利，并且它对其他品牌没有区别。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng